Установка тахографа: обязательная процедура или лишние хлопоты?

В соответствии с последними изменениями в законодательстве некоторые типы транспортных средств требуют обязательной установки контрольных приборов - тахографов. Неисполнение этого требования приводит к накладыванию штрафных санкций на владельцев автомобилей. Отношение водителей и владельцев ТС к этой мере было разнообразным, при некоторых обстоятельствах это очередной способ, чтобы потратить лишние деньги и получить дополнительные проблемы. Однако, для того чтобы разобраться во всем, нужно рассмотреть ситуацию по порядку. В данной статье мы обсудим, зачем и когда требуется установить тахограф, как работает этот прибор, какие преимущества и недостатки он имеет, а также сколько стоит монтаж и эксплуатация данного устройства.

Зачем устанавливают тахограф на автомобили и как он работает?

Тахограф – это контрольный прибор, который устанавливают на борту автомобиля, чтобы регистрировать основные параметры движения транспортного средства. Он автоматически записывает информацию о скорости движения, пути, затраченном времени на работу и отдых водителя, а также другие параметры.

Для отслеживания этих показателей используются системы спутникового мониторинга автотранспорта. Устройство работает даже при выключенном двигателе, автоматически записывает данные в память и хранит их определенное время.

Тахографы могут быть как аналоговыми (дисковыми), так и цифровыми. Аналоговые устройства считаются устаревшими, так как они не обеспечивают необходимой защиты от несанкционированного доступа. Ныне все автомобили и автобусы, выпускаемые сегодня, оснащаются цифровыми приборами.

Кто обязан устанавливать тахограф на свои транспортные средства? Какие виды ТС подлежат обязательной установке контролирующего устройства?

Согласно Приказам Минтранса РФ №36, №273 и №348, приборами должны быть оснащены автомобили и автобусы, используемые в сфере пассажирских и грузоперевозок. К ним относятся ТС следующих категорий: М 2 и М 3 - автобусы и другой пассажирский транспорт более чем с восьмью местами для сидения и максимальной разрешенной массой до 5 тонн и от 5 тонн соответственно; N 2 и N 3 - грузовые автомобили с максимальной допустимой массой 3,5-12 тонн и более 12 тонн соответственно.

Устройства должны соответствовать нормам безопасности колесных средств и требованиям территории эксплуатации прибора. Если транспортное средство, оборудованное тахографом, предназначено для международных перевозок, на нем положено устанавливать устройство, отвечающее нормативам ЕСТР.

Контрольным устройством должны пользоваться индивидуальные предприниматели и юридические лица.

Картой водителя устройство обладает ограниченный срок действия, который можно продлить. Водитель не может использовать устройство без карты или с чужим чипом. Одним из главных преимуществ тахографа является то, что данные в памяти устройства защищены от редактирования и доступ имеют только лица, заинтересованные в мониторинге, такие как владелец автомобиля, водитель и контролеры, осуществляющие проверку.

Интересным фактом является то, что хотя установка тахографа на личный транспорт по закону не обязательна, иногда его используют и частные автовладельцы.

Согласно закону, некоторым транспортным средствам обязательна установка тахографов. Это вызвало недовольство у многих владельцев транспортных компаний, так как они несут расходы на монтаж и обслуживание прибора, а также у водителей, которые теперь не могут нарушать правила дорожного движения незамеченными. Однако, при правильном использовании, тахографы могут принести множество преимуществ.

Первое преимущество - возможность отслеживать местоположение автомобиля в режиме реального времени, что осуществляется благодаря модулю GPS/ГЛОНАСС. Кроме того, тахограф контролирует скорость и соблюдение ПДД, и предотвращает возможность нарушения скоростного режима.

Информация о работе автомобиля записывается на центральную память устройства, где хранится в течение года, а также на карту водителя, где хранится в течение 28 дней. Данные периодически читаются и переносятся в архив компании. Специальные компьютерные программы позволяют обрабатывать данные, записанные в памяти устройства, отслеживать маршруты и контролировать режимы труда и отдыха водителя для обеспечения безопасности дорожного движения.

Тахограф считается необходимым транспортным компаниям, которые специализируются на перевозках, так как устройство позволяет контролировать работу водителей, предотвращая простои машины, мошенничество, посторонние рейсы и другие нарушения. Это помогает экономить деньги, повышать производительность труда и эффективность бизнеса.

Водителям следует помнить о том, что тахограф обеспечивает безопасность при движении, отслеживая скорость, время работы и перерывы. Точность его показаний имеет юридическую силу, что может быть использовано как аргумент в спорных ситуациях.

Несмотря на все преимущества, стоит учитывать, что установка тахографа может обойтись владельцу предприятия в приличную сумму, что особенно ощутимо при большом автопарке. Кроме того, ограниченный срок службы модуля, что вызывает дополнительные затраты.

Владельцы транспорта несут ответственность за оснащение своих транспортных средств тахографом. В связи с этим задаются вопросы по стоимости установки устройства и его комплектующих. Общая сумма установки тахографа зависит от стоимости самого прибора и цены работ по его монтажу и настройке.

Цена тахографа зависит от его марки и комплектации, включая наличие модема GPRS. В среднем, цены на приборы начинаются от 30 000 рублей. Стоимость работ по установке тахографа также зависит от комплекса выполняемых мероприятий и ценовой политики компании-исполнителя. Как правило, установка новых тахографов включает такие основные этапы, как активация модуля СКЗИ, подключение устройства к бортовой электросети автомобиля, настройка (или калибровка) и тестирование. Комплекс таких работ обойдется около 6 000-7 000 рублей. Если требуется замена датчика скорости и спидометра, стоимость услуг может вырасти до 13 000 рублей. Итого, цена на установку тахографа с учетом услуг по монтажу составляет от 35 000 до 45 000 рублей.

Также, согласно приказу №36 Минтранса, каждые три года необходимо производить поверку (повторную калибровку) тахографа. Поверка оценивается в 2000 рублей. Все расходы на обслуживание тахографа также включают замену блока СКЗИ, которая должна осуществляться один раз в три года.

Тахограф является полезным устройством для контроля над работой водителей и обеспечения безопасности на дорогах. Применение этого прибора оправдано, если учитывать его ценные функции, несмотря на дополнительные расходы на установку и обслуживание.

Фото: freepik.com